12.02.2026, Baden-Württemberg, Sindelfingen: Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Group AG, steht vor der Bilanz Pressekonferenz vor einem Mercedes-Benz Markenlogo neben einem Mercedes-Benz S-Klasse Fahrzeug. Foto: Bernd Weißbrod/dpa +++ dpa-Bildfunk +++
Weltplus ArtikelGewinn-Halbierung

Mit diesen vier Strategien will Mercedes aus der Dauerkrise

Mercedes verkauft immer weniger Autos – vor allem in China. Vorstandschef Ola Källenius hofft auf die Wende durch neue Modelle, die mit ihrer Software bestechen sollen. Darunter ist auch ein Nachfolger für die A-Klasse.

ex NATO Chef Anders Fogh Rasmussen - hier im Gespräch mit WeLT Redakteur Gregor Schwung im Restaurant Boccondinvino in Berlin Mitte
Weltplus ArtikelFrüherer Nato-Chef

„Wir werden die europäischen Volkswirtschaften auf Kriegswirtschaft umstellen müssen“

Europa verharre in einem gefährlichen Friedensdenken, warnt Ex-Nato-Chef Anders Fogh Rasmussen im WELT-Interview. Stattdessen müsse der Kontinent seine strategischen Fähigkeiten deutlich aufstocken. Deutschland sieht er dabei als Schlüsselland – aus einem bestimmten Grund.

Blick auf das Heck eines Fahrschulautos. (zu dpa: «Fahrschüler müssen regional lange auf Prüfungstermin warten») +++ dpa-Bildfunk +++
Weltplus ArtikelFahrschulen

Die große Führerschein-Revolution – Weniger Prüfungsfragen, Eltern als Fahrlehrer

Wie der Führerschein günstiger werden soll, dafür hat Verkehrsminister Schnieder (CDU) einen Entwurf vorgelegt, der es in sich hat: Theorieunterricht und Sonderfahrten sollen wegfallen, theoretische Prüfungsfragen gestrichen werden und Verwandte als Fahrlehrer einspringen.

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Deutschland,Baden-Württemberg,Mannheim,Teenager sitzt lachend im Auto
Artikel enthält Videos

Rekord-Ansturm auf Führerscheinprüfungen – aber jeder Dritte scheitert

Millionen Fahrschüler stürmen die Prüfstellen, doch die Chance auf das Bestehen war lange nicht so niederig wie heute. Während die Kosten für die Fahrerlaubnis schneller steigen als die Inflation, liefert ausgerechnet die jüngste Generation eine überraschende Lektion in Sachen Erfolg.

FILE PHOTO: The logo of French car manufacturer Renault is seen in front of a dealership in Villepinte near Paris, France, January 22, 2025. REUTERS/Abdul Saboor/File Photo
Ressort:PanoramaPatentstreitigkeiten

Schock für Renault – Gericht stoppt Verkauf von Mégane und Clio

Renault darf die Modelle Mégane und Clio in Deutschland vorerst nicht mehr verkaufen. Das hat das Landgericht München entschieden. Hintergrund sind Patentstreitigkeiten. Die Vollstreckung des Urteils hängt allerdings noch von einer Sicherheitsleistung ab.


ARCHIV - 16.04.2021, Berlin: Ein Auto mit Plug-in-Hybrid-Antrieb lädt in Berlin-Mitte an einer Ladesäule. (zu dpa: «Karte zeigt, wo man in Berlin sein E-Auto günstig laden kann») Foto: Christoph Soeder/dpa +++ dpa-Bildfunk +++
Weltplus ArtikelHUK-Studie

Das E-Auto-Paradoxon – Die elektrischen Stadtflitzer fahren vor allem auf dem Land

Großstädter wünschen sich häufiger ein Elektroauto als Menschen vom Land. Trotzdem stehen relativ gesehen die meisten E-Autos im Carport von Eigenheimbesitzern in dünn besiedelten bayerischen Landkreisen. Denn für viele Menschen in Mietwohnungen ist der Umstieg unbezahlbar – oder unpraktisch.

KRAKOW, POLAND – JANUARY 6: Bolt taxi sign is seen on a car during a fresh snowfall in Krakow, Poland, on January 6, 2026. Light snowfall and sub-zero temperatures marked winter conditions in the city, with cold weather affecting traffic and daily life. (Photo by Artur Widak/NurPhoto)
Weltplus ArtikelBolt-Chef Markus Villig

„Wenn wir das nicht umdrehen, gibt es keine wirtschaftliche Zukunft für Europa“

Mit seinem Fahrtenvermittler Bolt macht Gründer Markus Villig Taxis und Uber Konkurrenz. Er glaubt, dass bald viele Menschen statt eigener Autos Robotaxis nutzen werden. Die Technologie dafür kauft er in China ein. Für Europa hat er eine düstere Prognose.

Stellantis production line for the Fiat 500 hybrid, in Turin, Italy on November 25, 2025. Photo by Spada/LaPresse/ABACAPRESS.COM
Weltplus ArtikelRadikaler Strategieschwenk

Der große Elektro-Schock – diese Nachricht besiegelt die Rückkehr zum Verbrenner

Automobil-Riese Stellantis zieht bei E-Autos die Notbremse – und nimmt sagenhaft hohe Abschreibungen für einen radikalen Strategieschwenk in Kauf. Es ist das finale Signal, dass der Verbrenner in Europa und den USA sein Comeback erlebt.

ARCHIV - 08.09.2025, Bayern, München: Stefan Hartung, Vorsitzender der Geschäftsführung der Robert Bosch GmbH, nimmt vor Beginn der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA Mobility) am Messestand von Bosch an einer Pressekonferenz teil. (zu dpa: «Bosch-Chef Hartung: Gewinn deutlich unter Plan») Foto: Sven Hoppe/dpa +++ dpa-Bildfunk +++
Weltplus ArtikelAutozulieferer

„Das Ende des Verbrenner-Aus ist das nicht“ – Bosch-Chef spricht eine neue Warnung aus

Bei Bosch bricht der operative Gewinn um fast die Hälfte ein, Tausende Stellen werden abgebaut. Wenn die EU nicht umsteuere, sei das erst der Anfang, warnt Bosch-Chef Stefan Hartung. Doch er sieht auch Chancen für Deutschland.

Mercedes-Benz neue S-Klasse
Weltplus ArtikelMercedes-Benz

Alternativlose Ikone – so viel Luxus bietet die neue S-Klasse

Mercedes-Chef Ola Källenius stellt am Donnerstagabend die neue S-Klasse vor. Sie bietet Luxus der alten Schule – aber keinen Elektro-Antrieb. Das soll sich erst zum Ende des Jahrzehnts ändern. Für statusbewusste Kunden gibt es allerdings in Deutschland kaum Alternativen.


A Waymo car drives up a hill in San Francisco, Thursday, Sept. 4, 2025. (AP Photo/Jeff Chiu)
Weltplus ArtikelAutonomes Fahren

In den USA beinahe schon Alltag – Jetzt setzt auch Europa auf die Milliarden-Wette Robotaxis

In einigen US-Städten gehören Robotaxis inzwischen zum Straßenbild. Neben dem Vorreiter, der Google-Tochter Waymo, drängen nun Konzerne wie Tesla und Nvidia auf den Markt, auch Mercedes spielt vorne mit. Europa ist bislang abgeschlagen – nun jedoch werden auch hier die ersten fahrerlosen Autos getestet.

Collage
Weltplus ArtikelWette auf „Physische KI“

Abschied vom Auto – jetzt enthüllt Tesla seinen Masterplan

Elon Musk hat die Karten auf den Tisch gelegt und den Abschied vom klassischen Automobil-Geschäft eingeläutet. Der Masterplan für Tesla wird offenbar – das Investment-Narrativ heißt „Physische KI“. Damit startet die größte Wette der Wall Street, bei der es um Billionen Dollar geht.

Elon Musk attends the 56th annual World Economic Forum (WEF) meeting in Davos, Switzerland, January 22, 2026. REUTERS/Denis Balibouse
Weltplus ArtikelWEF

Elon Musk bricht sein Davos-Tabu – und bringt das wohl radikalste Versprechen mit

Völlig überraschend ist Elon Musk auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos aufgetaucht. Und während viele vom Abgrund sprechen, hat der reichste Mensch der Welt ganz andere Vorstellungen von der Zukunft. Sogar eine Lösung für das Energieproblem präsentiert er.

BRUSSELS, BELGIUM - JANUARY 19: Tesla Model Y battery electric compact crossover SUV interior on display at the AutoSalon press preview on January 19, 2026 in Brussels, Belgium. The 102nd Brussels Motor Show has firmly established itself on the international calendar, featuring over 60 car brands and more than 20 motorcycle brands, and visited by over 270,000 people.(Photo by Sjoerd van der Wal/Getty Images)
Weltplus ArtikelIndustrietrend

Musk bricht ein altes Tesla-Versprechen – und verändert das Geschäftsmodell grundlegend

Tesla-Chef Elon Musk kündigt an, sein bestes Assistenz-System nur noch im Abo anzubieten. Mal wieder weicht er damit fundamental von ursprünglichen Plänen ab. Dieses Mal mit deutlichen Folgen fürs Geschäftsmodell, die vor allem Börsianer freuen dürfte. Vorbild ist dabei Apple.

CHINA - 2025/06/22: In this photo illustration, the logo of Robert Bosch GmbH is displayed on the screen of a smartphone. (Photo Illustration by Sheldon Cooper/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)
Weltplus ArtikelDeutscher Konzern

Boschs letzte Rettung

Bosch ist der größte Autozulieferer der Welt. Und eng verknüpft mit der Krise der deutschen Autoindustrie. Auf der Digitalmesse CES in Las Vegas präsentiert der deutsche Konzern, wie er sich für die Zukunft wappnet und wie er auch künftig an der „automobile Wertschöpfung“ teilhaben will.


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Ressort:Auto-NewsKontinuierliche Verbesserung

Dacia überarbeitet seine Modellpalette 

Das Geheimnis des Dacia-Erfolgs liegt nicht allein in den günstigen Preisen. Die Rumänen haben auch gelernt, ihre Modelle ständig zu verbessern und damit wettbewerbsfähiger zu machen.  

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Ressort:Auto-NewsAnhänger-ESP

Wie funktioniert eigentlich?

Ein kurzer Windstoß, ein hastiges Manöver und das Gespann gerät ins Schlingern. Abhilfe kann hier unter anderem eine digitale „Gespann-Beruhigung“ leisten: das sogenannte Anhänger-ESP. 

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Ressort:Auto-NewsErstmals mit China-Autos

Waymo-Robotaxis 

Robotaxis-Pionier Waymo baut keine eigenen Fahrzeuge, sondern rüstet eingekaufte Modelle auf. Erstmals nutzt das US-Unternehmen nun Technik aus China. 

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Ressort:Auto-NewsMein Auto, mein Kraftwerk

V2G-Hochlauf 

Seit Kurzem können Elektroauto-Besitzer in Deutschland mit ihrem geparkten Fahrzeug danke Vehicle-to-Grid Geld verdienen. Welcher Hersteller hier vorn liegt, welche Technik nötig ist und ob die Batterie darunter leidet.

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Ressort:Auto-NewsMit Cosworth-Herz und Frischluft-Option

Singer Porsche 911 Carrera Cabriolet

Singer wirft sein schickes Wide-Body-Kleidchen nun auch über das 964-Cabriolet. Hinzu kommt ein starkes Cosworth-Herz. Vor der zugleich betagten wie topmodernen Schönheit wird es lediglich 75 Exemplare geben.

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Ressort:Auto-NewsPopstar in Pastell

70 Jahre Renault Dauphine

Renault und Kleinwagen mit Herzklopf-Faktor – diese Liaison feiert heute der elektrische Renault 5. Fast vergessen ist, dass dieser coole Cityflitzer eine ebenso charmante Vorgängerin hat: Vor 70 Jahren präsentierte Renault die kleine Dauphine. Ein farbenfroher Viertürer mit einer märchenhaften Karriere auf fünf Kontinenten.     


ARCHIV - 09.06.2024, Hamburg: Motorräder parken auf der Ludwig-Erhard-Straße vor der Hauptkirche St. Michaelis (Michel) während des 41. Hamburger Motorradgottesdienstes (Mogo). Der nach eigenen Angaben größte Motorradgottesdienst Europas wird vom Verein Mogo Hamburg in der Nordkirche e.V. veranstaltet. 2025 sollte er das letzte Mal stattfinden - doch es kamen nicht genug Spenden zusammen. (zu dpa: «Zu wenig Spenden für letzten Hamburger Motorradgottesdienst») Foto: Georg Wendt/dpa +++ dpa-Bildfunk +++
Ressort:HamburgMotorradgottesdienst

Abschied vom „Mogo“ in Hamburg fällt aus

Erst Gottesdienst im Michel, dann eine Ausfahrt mit den Motorrädern – das war mehr als 40 Jahre lang der Motorradgottesdienst in Hamburg. 2025 sollte er ein letztes Mal stattfinden. Dafür brauchte es 80.000 Euro Spenden. Doch die kamen nicht zusammen.

Motorrad
Ressort:WirtschaftHonda, BMW oder Kawasaki?

Das ist die beliebteste Motorradmarke der Deutschen

In Deutschland gibt es so viele Motorräder wie nie zuvor. Gerade im hohen Alter erfüllen sich viele den erstaunlich teuren Traum. Der Trend geht dabei eindeutig zu den Klassikern. Ein Anbieter dominiert den Markt deutlich.


Frank Weise ist Mercedes-Fan seit Kindheitstagen. Die Kabelbaumschule hat er quasoi aus Eigenbedarf gegründet
Ressort:PetrolheadsKabelbaumschule

Dieser Mann beseitigt Kabelsalat im Motorraum

Drehzahlschwankungen, Kurzschlüsse? Das kann an einem maroden Kabelbaum liegen, an dem viele Youngtimer leiden. In seiner Kabelbaumschule flickt Frank Weise die zerbröckelten Leitungen wieder zusammen.

Petrolhead und Porsche-Sammler Yussef Fittiani
Ressort:PetrolheadsPorsche-Sammler

Ein Café für alle Petrolheads in Jordanien

Seit er als kleiner Junge in einem 911 mitgefahren ist, träumte Yussef Fittiani von einem eigenen Porsche. Mittlerweile besitzt der Jordanier eine der eindrucksvollsten Sportwagensammlungen am Golf.

Bastian Ebener in dem Nachbau des zweiten von sechs Exemplaren des Shelby Daytona
Ressort:PetrolheadsRennwagen-Legende

Dieser US-Sportwagentraum ist „Made in NRW“

Schon während seines Ingenieurstudiums schraubte Bastian Ebener nebenbei in einer Oldtimer-Werkstatt. Inzwischen hat er seinen eigenen Betrieb – und hat sich einen eigenen Shelby Daytona gebaut.


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Alfa Giulia Quadrifoglio – ein Auto, das aus der Masse der gesichtslosen Limousinen heraussticht
Weltplus ArtikelAlfa Romeo Giulia QV

Das geilste Auto für den Arbeitsweg

Die Giulia Quadrifoglio von Alfa Romeo ist ein italienischer Sportwagen im Gewand einer Mittelklasselimousine – unvollkommen, aber auch unwiderstehlich. 55 Gründe, die für diesen Wagen sprechen.



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